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REGÍSTRATE AQUÍEl tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 87% del total del tráfico de pasajeros.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 12 de mayo de 2008 a las 09:41 hrs.
El tráfico de pasajeros de LAN, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 7,8% en abril, mientras que la capacidad se incrementó en
un 6,2%. Como resultado el factor de ocupación aumentó 1,1 puntos porcentuales
a 72,2%, informó la compañía. El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un
87% del total del tráfico de pasajeros.
El tráfico internacional de pasajeros, medido en
pasajeros-kilómetro, creció 7%, mientras que la capacidad aumentó 4,5%. Como
resultado, el factor de ocupación aumentó 1,8 puntos porcentuales a 73%. La
capacidad de largo alcance creció principalmente debido a un aumento en la
operación, en especial de las rutas hacia Estados Unidos, Europa, el Pacífico
Sur y El Caribe. El incremento de capacidad en rutas de corto alcance se enfocó
en las operaciones en los mercados domésticos de Argentina y Perú.
El tráfico doméstico de pasajeros en Chile, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 13,1% mientras que la capacidad creció en un 17,5%.
Como consecuencia, el factor de ocupación disminuyó 2,7 puntos porcentuales a
67,5%.
Tráfico de carga
En abril, el tráfico de carga
aumentó 10,5% mientras que la capacidad se incrementó en 11,4%. Producto de
ello, el factor de ocupación de carga disminuyó en 0,6 puntos porcentuales a 72,4%,
debido principalmente por mayor oferta en las rutas regionales.
El crecimiento
en el tráfico de carga se explica principalmente por la fortaleza que continúa
presentando el mercado de importaciones brasilero, sumado a un incremento en el
tráfico de exportaciones debido a la temporada alta de exportación de semillas
en Chile y Argentina.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.