DOLAR
$994,00
UF
$41.252,94
S&P 500
7.580,95
FTSE 100
10.736,14
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.176,02
Dólar US
$994,00
Euro
$1.111,98
Real Bras.
$182,72
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$149,39
Petr. Brent
113,43 US$/b
Petr. WTI
104,12 US$/b
Cobre
6,48 US$/lb
Oro
3.898,90 US$/oz
UF Hoy
$41.252,94
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa multinacional automotriz desarrollará piezas del prototipo final de automóviles que se venden en la región.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 9 de abril de 2008 a las 17:43 hrs.
La multinacional automotriz Renault
inauguró hoy en la ciudad brasileña de Sao Paulo su primer Centro de
Diseño en América Latina, que desarrollará productos "más adecuados"
a las necesidades del consumidor de la región, según la compañía.
El Renault Design América Latina (RDAL) busca posicionar a la
marca como la primera en atención al cliente del continente y
"potenciar" las operaciones en la región, apuntó el presidente de
Renault para Brasil y el Mercosur, Jerome Stroll.
El nuevo centro se suma a los existentes desde 1999 en Francia,
Corea del Sur, India, Rumanía y España.
El RDAL participará en el desarrollo de piezas del prototipo
final de los automóviles que se comercializarán en la región, en
especial para los países del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y
Uruguay).
La elección de Sao Paulo "no fue por casualidad, tuvimos en
cuenta el desarrollo económico y la diversidad cultural, el
constante movimiento artístico y la alta concentración de escuelas
de diseño", señaló el diseñador jefe del centro, Vincent Pedretti.
En su primera fase, el RDAL desarrolla un proyecto académico con
estudiantes de diseño de los centros universitarios FAAP, Mackenzie,
Senac y Facamp, todos del estado de Sao Paulo, y también con el
Positivo, de la ciudad de Curitiba, donde está la principal fábrica
de la compañía en Brasil.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.