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REGÍSTRATE AQUÍSe llama Frontier Airlines y tiene la intención de seguir prestando su servicio.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 11 de abril de 2008 a las 08:18 hrs.
Antes que las inmobiliarias, otro sector, el de aerolíneas, venía sufriendo en los últimos tiempos los rigores de las quiebras, en especial en Estados Unidos. Frontier Airlines, que tiene su principal base en Denver, amplió esta lista al acogerse a la protección por bancarrota, acuciado por los efectos de los récords del petróleo y la crisis crediticia.
ATA Airlines, Skybus y Aloha Airgroup tuvieron que recurrir a la protección por bancarrota en las últimas fechas. La última aerolínea en sumarse a esta lista ha sido Frontier Airlines.
A diferencia de los casos anteriores, la compañía que tiene su principal base en Denver sí tiene intención de seguir prestando su servicio, con la mayor normalidad posible, con el fin de llevar a cabo una completa reorganización del grupo, y de sus finanzas.
La combinación de los efectos derivados de la crisis crediticia (con sus consiguientes problemas para encontrar financiación) y de los récords del petróleo (con el inevitable aumento de la factura energética) ha ahogado las cuentas de Frontier Airlines.
Los problemas extremos de Frontier Airlines no han pillado del todo por sorpresa a los mercados financieros. Las acciones de la aerolínea de bajo coste acumulaban un descenso del 70% sólo en lo que va de año.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.