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REGÍSTRATE AQUÍLa ganancia neta por acción de capital social se ubicó en US$0,009, comparado con US$0,23 al cierre de marzo de 2007.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 13 de mayo de 2008 a las 11:15 hrs.
La aerolínea brasileña TAM, la más
importante de Brasil, obtuvo un beneficio neto de apenas US$1,53 millones en el primer trimestre
pasado, afectada por incrementos de costos, reportó hoy la empresa.
La cifra contrasta con la ganancia de US$35,5
millones obtenido en el primer
trimestre de 2007 y revela un deterioro de sus resultados
financieros de la principal empresa de aviación latinoamericana.
La ganancia neta por acción de capital social se ubicó en US$0,009, comparado con US$0,23 al cierre de marzo de 2007,
de acuerdo al informe trimestral de resultados.
Su margen de operación EBIT (ganancias antes de intereses e
impuestos) fue de apenas 0,8%, equivalente a US$10,6 millones, comparado con US$53 millones en igual período del año pasado.
Esa reducción se debió a un aumento del costo de asiento por
kilómetro y a una reducción del ingreso también por asiento,
explicó.
En el trimestre sus costos de combustible aumentaron 48,1%, hasta US$509 millones.
Este impacto a su vez se debió al incremento del 24,4%
en el consumo de combustible y del 19% en el precio por
litro pagado.
Los costos de arrendamiento de aeronaves y equipos disminuyeron
1,2%, hasta US$134 millones, comparado con el primer trimestre de 2007, gracias
básicamente a la apreciación del 14,7% del real frente al
dólar.
Pero los costos de personal aumentaron 50% hasta US$243 millones.
La empresa logró reducir su endeudamiento total hasta US$1.343 millones, casi la mitad de su valor de mercado, que al 31 de marzo
era de US$3.012 millones.
Los resultados financieros contrastan con los buenos resultados
operativos, pues el ingreso bruto de la empresa creció en el
trimestre el 23%, hasta US$1.385
millones.
El número de pasajeros transportados creció el 13%,
hasta 7,6 millones de personas, y su transporte de carga avanzó el
37%.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.