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REGÍSTRATE AQUÍLa familia de motores que está siendo investigada en todo el mundo corresponde al 2.0 diesel que no está disponible en Chile y además opera bajo normas diferentes a las exigidas en EEUU.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Martes 22 de septiembre de 2015 a las 12:59 hrs.
Ningún auto adulterado de Volkswagen circula o se está comercializando actualmente en el país. Así lo aseguró una fuente de la compañía en Chile quien sí reconoció una alta cantidad de llamados de clientes a sus call center para preguntar por la situación de sus vehículos.
La misma fuente explicó que la familia de motores que está siendo investigada en todo el mundo corresponde al 2.0 diesel que no está disponible en Chile y además opera bajo normas diferentes a las exigidas en Estados Unidos.
En ese contexto, se descartó que los modelos de la marca presentes en el mercado local vayan a presentar algún problema en su funcionamiento y llamó a la calma de sus clientes.
Volkswagen está en el ojo del huracán tras reconocer que adulteró un total de once millones de vehículos en el mundo para cumplir con las normas de emisiones. Sólo en Estados Unidos arriesga una multa de hasta US$ 18.000 millones.
Las acciones del mayor fabricante de autos de Europa se desplomaron casi 20% en la jornada de hoy, pérdidas que se suman a las de 18,6% de la sesión previa.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Pablo Barceló comentó que entre, los proyectos, está una nueva versión de Latam-GPT, una red de centros regionales para compartir capacidades en IA, y servidores con GPU al Centro de Innovación de la UC.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
El directivo detalló que entre las materias que deben abordarse están la permisología y la resolución de controversias, además de la evasión en el pago de peajes.