DOLAR
$994,00
UF
$41.258,26
S&P 500
7.580,95
FTSE 100
10.736,14
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.176,02
Dólar US
$994,00
Euro
$1.111,73
Real Bras.
$182,84
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$149,46
Petr. Brent
109,66 US$/b
Petr. WTI
100,37 US$/b
Cobre
6,51 US$/lb
Oro
3.915,90 US$/oz
UF Hoy
$41.258,26
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍCuenta con una batería que recupera más energía y un motor 1.8 cuyo consumo medio es más bajo que en las generaciones anteriores.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Lunes 23 de mayo de 2016 a las 16:07 hrs.
Toyota presentó en Chile su cuarta generación de Prius, que tiene como principal novedad un sistema híbrido más eficiente.
El modelo que llega casi 20 años después de su primera presentación, en 1997, cuenta con una batería que recupera más energía y un motor 1.8 cuyo consumo medio es más bajo que en las generaciones anteriores, con alrededor de 5,2 l/100 km.
Produce 96,5 caballos de potencia con 142 Nm de torque y transmisión CVT.
El conductor puede elegir entre tres modos de uso: el eléctrico puro (EV) depende de la carga de la batería, que no permite superar los 55 km/h y permite recorrer unos 2,5 kilómetros. El Eco combina ambas propulsiones y el Power, que responde mejor al acelerador, con un gasto superior.
"La búsqueda de mejores estándares tienen como resultados lanzamientos con la mejor innovación y aportan nuevas características de diseño y seguridad. La cuarta generación de Prius consolida lo mejor de 20 años de eficiencia", comentó el gerente de Promoción y Comunicaciones de Toyota Chile, Claudio Isgut.






Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.