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REGÍSTRATE AQUÍCuenta con motorizaciones de 1.6 litro y 2.0 litros y con transmisión automática o mecánica de seis velocidades.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Miércoles 24 de febrero de 2016 a las 15:08 hrs.
Gildemeister lanzó en Chile la sexta generación de uno de sus modelos más exitosos de Hyundai: el All New Elantra, disponible en cinco versiones, con motorizaciones de 1.6 litro y 2.0 litros y con transmisión automática o mecánica de seis velocidades.
Cuatro de esas versiones cuentan con motorización de 1.6 litro de 126 HP de potencia, con la opción de caja automática o mecánica de seis velocidades, además de una versión con propulsor de 2.0 litros de 150 HP de potencia, asociado a una caja de transmisión automática de seis marchas.
El nuevo Elantra -que desde que llegó al país en 1991 ha comercializado más de 50.000 unidades-, destaca por su diseño aerodinámico de exterior y su seguridad.
La longitud total del modelo se ha incrementado en 40 mm, mientras que su ancho total también se ha visto aumentado en 25 mm. De esta forma, las dimensiones del nuevo modelo alcanzan los 4.570 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.450 mm de alto.
En términos de seguridad posee una estructura de carrocería más rígida. El 53 % del chasis ha sido reforzado con acero avanzado de alta resistencia (Advanced High Strenght Steel) en comparación con el 21 % con respecto al modelo anterior. Además cuenta con Control de Estabilidad Electrónico y un sistema de detección de punto ciego.
Los valores van desde $ 12.190.000 en su versión 1.6 6MT GL 2AB hasta los $ 17.390.000 para el 2.0 6AT GLS FULL.






Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.