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REGÍSTRATE AQUÍEl Bugatti Veyron cuenta con un motor de 1.200 CV, mientras que el Regera de Koenigsegg tiene 1.500 CV.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Martes 10 de marzo de 2015 a las 13:02 hrs.
El Veyron del Bugatti y el Regera de Koenigsegg son sin lugar a dudas los autos más fotografiados del Salón Internacional del Automóvil en Ginebra. Ambos encarnan lo último en ingeniería automotriz y por sus líneas y motorizaciones sin parangón, acaparan las miradas de toda la industria.
El más rápido del mundo
El superdeportivo de la casa francesa estrenó en esta feria "La Finale", el último de la saga Veyron que saltó a la fama cuando se convirtió en el auto en serie más rápido del mundo.
El automóvil, que tiene un precio promedio de 2,3 millones de euros, alcanza una velocidad máxima de 410 km/h. Ello gracias a un inmenso motor que eroga nada más y nada menos que 1.200 CV.
Esto le permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,6 segundos.
Rival sueco
Su rival de Suecia no se queda atrás. Con tres motores eléctricos y uno de combustión que erogan 1.500 CV., el Regera es capaz de acelerar de 0 a 400 km/h en sólo 20 segundos y pasar de 150 a 250 km/h en 3,2 segundos.
El motor de combustión cuenta con una cilindrada de 5.000 metros cúbicos.
Se espera que la marca construya 80 ejemplares del modelo.
Bugatti Veyron






Koenigsegg Regera






Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
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