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Por: Expansión, España
Publicado: Lunes 28 de septiembre de 2015 a las 08:36 hrs.
Los nuevos iPhone ya están a la venta en países como Estados Unidos, Canadá, Francia o China con una importante novedad estética: un modelo en color rosado oro.
Precisamente esta nueva tonalidad habría sido la que más éxito ha tenido en estos tres primeros días, según leemos en Portaltic. El portal de noticias tecnológicas se hace eco de un documento interno para inversores al que ha tenido acceso AppleInsider y en el que se confirma que entre el 30 y el 40% de las reservas realizadas eran de iPhones de color rosado.
Esta horquilla supone que de los cuatro colores en los que el nuevo teléfono está disponible, más de un tercio correspondería al 'Rose gold'.
Ese documento habría supuesto una muy buena noticia para el principal fabricante de iPhone, Foxconn, pues sería el único de los proveedores capaz de suministrar tantas carcasas de este color. Precisamente, la fuerte demanda de iPhone con este color estaría suponiendo importantes retrasos en la entrega en varios países.
Hace dos semanas, la prereserva de terminales dejó claras evidencias de que el teléfonos con este color tenían unos plazos de entrega superiores al resto. En Canadá, por ejemplo, los únicos terminales que contaban con demoras en la entrega eran los iPhone 6S y 6S Plus en rosa dorado, mientras que en Estados Unidos, mientras que el resto de colores se mantenía en torno a las dos semanas de retraso, el iPhone rosa superaba las 4 semanas.
Por el momento no hay fecha de lanzamiento en España, pero se espera que los nuevos iPhone, incluido en color rosa, lleguen en el mes de octubre, según apuntan los últimos rumores.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.