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REGÍSTRATE AQUÍPor: M.P.Infante y S.Fuentes
Publicado: Jueves 18 de enero de 2024 a las 04:00 hrs.
El economista y exsuperintendente de Pensiones, Guillermo Larraín, expuso ante los diputados y los instó a llegar a un acuerdo político que permita a los técnicos concordar las mejores soluciones para hacer cambios al sistema previsional.
El economista analizó algunos elementos de la reforma de pensiones. “La PGU es absolutamente necesaria, pero es insuficiente para estabilizar y dar sustentabilidad al sistema previsional”, dijo Larraín, argumentando que “necesitamos instrumentos nuevos” para llegar a la clase media acomodada.
Larraín es uno de los defensores de la idea de que se divida el 6% extra, inyectándole solidaridad.
Sobre la reorganización de la industria, explicó que cuando un sistema parte de cero, “me parece una buena idea partir con la industria separada”, pero planteó: “No estoy seguro que sea una buena idea” tras 40 años de existencia.
Además, advirtió sobre los plazos. “En pensiones no podemos pensar en transición de dos años, tenemos que pensar en transición lenta”, sostuvo. Planteó que para separarla, se requeriría de una transición de una década, como mínimo.
También, se refirió a la licitación del stock que plantea la reforma, asegurando que hacerlo por el 10% “es totalmente excesivo”. Añadió que se podría lograr el mismo objetivo con una menor proporción.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.