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REGÍSTRATE AQUÍPor: Por Kwong Man-ki Boao
Publicado: Martes 22 de abril de 2014 a las 05:00 hrs.
El empresario indio Ratan Tata, ex presidente del conglomerado Tata Group, llamó a los gobiernos de China e India a liberar por completo su potencial para crear un bloque de superpotencias económicas. “Ambos tenemos grandes poblaciones, ambos tenemos enormes disparidades económicas, lo que también nos otorga un gran mercado potencial”, dijo Tata a SCMP en el marco del Foro de Boao para Asia.
Pero alcanzar una sinergia empresarial dependería de cuan bien pueden manejar la relación los gobiernos indio y chino, advirtió Tata, quien asumió como miembro del directorio del foro, donde comparte rol con el ex viceprimer ministro chino Zeng Peiyan, el ex premier japonés Yasuo Fukuda y el ex secretario del Tesoro de EEUU, Henry Paulson.
“Nosotros (China e India) podemos crear una superpotencia económica”, aseguró. “China ha desarrollado tecnología que India puede usar, mientras que la inversión china en industrias como la infraestructura y telecomunicaciones podría ayudar a crear empleos e impulsar el crecimiento de India. Esto requiere el apoyo de ambos gobiernos”, dijo.
“Pero no hay un gran deseo de ambos gobiernos de trabajar juntos. Por ejemplo, no hay un acuerdo comercial para intensificar el tráfico bilateral”.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.