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Publicado: Martes 17 de septiembre de 2019 a las 04:00 hrs.
General Motors y el sindicato United Auto Workers (UAW) reiniciaron ayer las negociaciones para la firma de un contrato colectivo después de que 46 mil empleados del fabricante en EEUU iniciaran una huelga la medianoche del domingo. La paralización -la primera que enfrenta la empresa en 12 años- podría costarle cerca de US$ 50 millones diarios en ganancias antes de intereses e impuestos, según una estimación de Dan Levy, analista de Credit Suisse.
La huelga se inició después de que las negociaciones entre la empresa y el sindicato quedaran estancadas tras dos meses de conversaciones sobre reivindicaciones salariales y de prestaciones sociales de los trabajadores.
Uno de los principales problemas es la oferta inicial de GM de pagar un 15% de los gastos de salud de sus trabajadores, lo que supone la mitad de la media nacional.
GM señaló en un comunicado que ofreció a UAW US$ 7 mil millones en inversiones durante la duración del contrato colectivo lo que creará más de 5.400 empleos y mejorará salarios y prestaciones de salud.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.