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Por: Por Keith Wallis
Publicado: Miércoles 22 de junio de 2011 a las 05:00 hrs.
Dos ex ejecutivos de Cathay Pacific Airways están entre varios gerentes de aerolíneas que fueron excluidos de una serie de acuerdos entre operadoras y el Departamento de Justicia de EEUU para terminar con acusaciones de fijación de precios en embarques de carga aérea.
Kenny Tang Kwok-kit, ex gerente general de Cathay Pacific Cargo, y Thomas Wong Wing-cheong, jefe de ventas para la aerolínea para Hong Kong y China ahora pueden enfrentar nuevos cargos.
La medida estadounidense es parte de una acción internacional contra aerolíneas acusadas de romper la ley de la competencia. Hasta ahora, los operadores han sido multados con unos
US$ 3.000 millones por colusión, cuatro ejecutivos de aerolíneas han sido encarcelados, hay investigaciones criminales en marcha en seis jurisdicaciones y avanzan querellas civiles por compensaciones con montos potenciales de miles de millones de dólares en cinco países.
Cathay y otras aerolíneas se declararon culpables de conspirar para fijar tarifas para carga aérea entre Hong Kong, EEUU y otros mercados desde al menos el 1 de mayo de 2002 hasta al menos el 14 de febrero de 2006.
Funcionarios del departamento de Justicia hasta ahora han acusado a 21 ejecutivos de aerolíneas y cuatro de ellos se han declarado culpables, y sido encarcelados y/o multados bajo acuerdos extrajudiciales.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.