DOLAR
$994,00
UF
$41.252,94
S&P 500
7.580,95
FTSE 100
10.736,14
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.176,02
Dólar US
$994,00
Euro
$1.110,26
Real Bras.
$182,86
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$149,38
Petr. Brent
111,41 US$/b
Petr. WTI
102,01 US$/b
Cobre
6,52 US$/lb
Oro
3.911,50 US$/oz
UF Hoy
$41.252,94
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLas exportaciones de autos desde China crecieron más de la mitad durante los primeros cinco meses del año, en comparación...
Por: Por Toh Han Shih
Publicado: Martes 19 de julio de 2011 a las 05:00 hrs.
Las exportaciones de autos desde China crecieron más de la mitad durante los primeros cinco meses del año, en comparación con el mismo período en 2010. Lo que marca una fuerte recuperación de su caída en 2009 tras la crisis financiera.
Las exportaciones aumentaron 53,7% a 298.000 vehículos desde enero a mayo, mientras que el valor de exportación subió 47,6% a US$ 3.630 millones, dijo la Cámara de Comercio de China para la Importación y Exportación de Maquinaria y Productos Electrónicos. El fuerte crecimiento de dos dígitos prolonga el aumento de 64% en 2010, que vio exportaciones de 544.900 autos en todo el año, dijo la Asociación de Manufactureros Automotrices de China.
En 2009, las exportaciones de autos de China cayeron 46% por la crisis global. “Con la recuperación gradual de la economía, las exportaciones de autos en China alcanzarán un período de alto crecimiento”, dijo la Cámara, que prevé un crecimiento de exportaciones continuo y fuerte. El mayor mercado extranjero para los autos chinos es Brasil, seguido de Argelia y Rusia. China exportó 40.700 autos a Brasil en los primeros cinco meses del año, lo que representa 13,6% de sus exportaciones de autos.
Los vehículos pesados fueron una gran proporción de las exportaciones de autos, con 115.700 en los primeros cinco meses de 2011, un alza de 40% anual.
El valor de las exportaciones de sedanes pequeños se duplicó a
US$ 775 millones en el mismo período y el volumen de exportación creció 120,7% a 115.100.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.