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Publicado: Martes 22 de julio de 2014 a las 05:00 hrs.
San Antonio Terminal Internacional (STI), ligado a SSA Marine y a SAAM, está ejecutando medidas concretas para reducir el riesgo asociado a las movilizaciones de trabajadores eventuales.
Al primer trimestre la compañía contaba con unos 300 trabajadores como dotación de planta. A ellos se sumaron otros 300 que a fines de junio adhirieron a un plan de contratación que desplegó la empresa con contratos indefinidos que comenzaron el 1 de julio.
Cercanos a la operación comentan que el incentivo para trabajar contratados está en la incertidumbre derivada de la ralentización de la actividad económica, que ha reducido la actividad del terminal ubicado en la zona sur de la región, lo que se ha visto intensificado por el traslado de uno de los servicios de MSC al puerto de Valparaíso.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.