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Publicado: Viernes 22 de agosto de 2014 a las 05:00 hrs.
Este lunes el MOP espera ingresar a la Contraloría la segunda circular aclaratoria de las bases de licitación del aeropuerto de Santiago. Con todo, prevén que este documento esté publicado durante la primera quincena de septiembre.
Uno de los temas de libre competencia que contendrá la circular figuran los estacionamientos de la terminal, que actualmente representan un 6% de los ingresos de AMB. La idea del MOP sería plantear cobro por uso efectivo y no por un tramo de tiempo determinado (por ejemplo, cada media hora). También se conocerán detalles sobre el uso y las asignaciones de espacios en los counters.
En una tercera circular, se detallarán y afinarán los umbrales de participación en sociedades comunes que podrá existir entre quienes participen en la subasta y las líneas aéreas.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.