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Publicado: Martes 12 de agosto de 2014 a las 05:00 hrs.
“La infraestructura es importante por lo que resuelve cada una de las obras, pero también es importante en estos momentos por la reactivación económica. Por lo que de 43 proyectos que tiene la Agenda de Concesiones, esperamos que quince de ellos queden resueltos económicamente este año.
Son siete proyectos importantes más ocho renegociaciones de contratos con autopistas”, dijo el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, tras reunirse con el nuevo presidente de Copsa, junto a todo el directorio del gremio que agrupa a las concesionarias del país.
En tanto, el nuevo presidente de Copsa, Juan Eduardo Saldivia, dijo que “(la desaceleración) vamos a revertirla con la agenda del gobierno. Pero para eso se necesita que esta agenda se concrete rápidamente”.
“Este es un momento que nos va a permitir poner en valor nuevamente la industria de concesiones como aquella que genera inversión, empleo, desarrollo e inclusión social”, agregó Saldivia, quien fue nombrado el viernes pasado como presidente del gremio, en reemplazo de Rodrigo Álvarez.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.