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Publicado: Miércoles 24 de septiembre de 2014 a las 05:00 hrs.
El Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL) ingresó al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) el proyecto para construir el Terminal Nº 2 en el ex Espigón del puerto, que fue adjudicada a OHL en abril del año pasado.
Esta instalación de contenedores -que demandará una inversión de US$ 500 millones- aumentará la cantidad de sitios de atraque, ampliando con ello la capacidad de transferencia de carga del Puerto de Valparaíso.
Se trata de un muelle de 725 metros de longitud con su explanada de respaldo que gana terrenos al mar mediante material de relleno, adelantando la línea de costa actual unos 185 metros en dirección al poniente del actual borde. Se generará con esto una nueva zona de atraque, apta para atender simultáneamente dos naves de tipo Post Panamax y una superficie operativa de aproximadamente 13,6 ha, incluyendo el área existente en los sectores Costanera y Espigón de Puerto Valparaíso.
El Estudio ingresado al SEIA se encuentra en etapa de admisión. Con esta presentación se cumple, además, con una de las medidas que solicitó la Unesco, que analizó hace unos meses la situación de la ciudad puerto declarada Patrimonio de la Humanidad.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.