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¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍGeely se instalará directamente en el país y JAC pasará a ser distribuido por Gildemeister desde diciembre.
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Publicado: Viernes 11 de octubre de 2024 a las 12:42 hrs.
Inchcape Chile anunció este viernes el fin de su representación de dos marcas chinas: Geely y JAC Motors.
Según lo comunicado por la empresa, el gigante automotriz británico y JAC Motors concretaron el cese de su acuerdo para la comercialización de vehículos en Chile, representación que ahora pasará a manos de Gildemeister. No obstante, señalaron que el portfolio de camiones seguirá siendo distribuido por Dercomaq, empresa que forma parte de Inchcape Chile.
Asimismo, Inchcape Chile y Geely han definido no renovar su contrato para la distribución de la marca en este país. Este acuerdo tuvo una duración de tres años y venció en julio de 2024, sin embargo ahora la gigante china decidió instalarse de manera directa en Chile y manejar directamente la operación.
"Inchcape Chile está constantemente analizando su oferta y canales de distribución con miras a seguir creciendo y manteniendo su liderazgo en el mercado, a la vez que evoluciona para ser una organización más eficiente", sostuvo la empresa británica y agregó que su prioridad son sus clientes "a los que seguirá dando el mejor servicio hasta la finalización de los acuerdos".
Inchcape continuará su relación comercial con ambas marcas en el resto de Latinoamérica.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.