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Publicado: Domingo 9 de agosto de 2020 a las 04:00 hrs.
En el último informe del Observatorio del Narcotráfico 2020 -supervisado por el Fiscal Nacional Jorge Abott y dirigido por Luis Toledo, director de Unidad Especializada de Drogas- se señala que: “Se estima que a Chile ingresa y transita una importante cantidad de cocaína por vía marítima,
cuyo destino es el consumo interno, y/o para el envío a terceros países, utilizando nuestros
puertos y cargas chilenas, como fachada para el blanqueo de rutas”. Según explica Toledo a DFMAS, durante el año 2019, se registraron importantes carga de droga en terminales marítimos de diferentes países, en contenedores provenientes de puertos chilenos, lo que ha contribuido a la generación de desconfianza respecto de la eficiencia, y que por lo mismo, “urge que Chile entre al Programa Global de Contenedores de NU, al que pertenecen todos nuestros vecinos. Es la única forma de actuar en forma coordinada y conjunta”.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.