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REGÍSTRATE AQUÍLa apuesta de la firma de bandera chilena es lograr una solución para el segundo semestre.
Por: Por María Gabriela Arteaga, con información de agencias / Foto: Reuters
Publicado: Jueves 13 de marzo de 2025 a las 08:00 hrs.
La aerolínea de bandera chilena Latam está tratando de poner fin a su acuerdo de código compartido con la aerolínea regional brasileña Voepass que se ha visto envuelta en problemas financieros y operativos en los últimos meses, luego de que uno de sus aviones se estrellara y dejara 62 fallecidos.
Según fuentes familiarizadas con el asunto que fueron citadas por Reuters, las conversaciones entre las partes llevan meses en marcha y buscarían llegar a una solución para el segundo semestre de este año. Más en específico, la firma liderada por Roberto Alvo estaría impulsando que el acuerdo se cierre entre julio y octubre.
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La medida supondría otro golpe para Voepass, que además se enfrenta a un posible proceso de protección por quiebra, después de que el regulador de aviación de Brasil suspendiera este martes sus operaciones por motivos de seguridad.
Voepass genera una parte significativa de sus ingresos a partir de la asociación, con un estimado de 97% de las ventas de billetes procedentes de Latam, según una tercera fuente familiarizada con los números.
DFSUD consultó a la firma basada en Chile y la brasileña, pero ambas declinaron hacer comentarios sobre las conversaciones.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.