La paralización de camioneros independientes en San Antonio continúa con bloqueos en los accesos a depósitos de contenedores, mientras el conflicto comienza a sumar respaldo de organizaciones nacionales del transporte de carga. La movilización, que comenzó durante la noche del miércoles, responde al aumento del precio de los combustibles, las tarifas que reciben los transportistas y los nuevos cobros proyectados para la Ruta 78.
La protesta es encabezada por la Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai) y mantiene restricciones al movimiento de carga en el sector de Malvilla, donde funcionan empresas vinculadas al almacenamiento y traslado de contenedores del complejo portuario.
Más de 40 transportistas participaron inicialmente en la movilización, que comenzó a las 23 horas del miércoles. Según los antecedentes entregados por los dirigentes, durante las primeras horas de paralización se vieron afectados al menos 600 contenedores, mientras que la programación de carga contemplaba otros 200 movimientos asociados a embarques.
Aunque inicialmente se había informado que los bloqueos se mantendrían hasta las 7 de la mañana, la agrupación decidió prolongarlos durante la jornada ante la falta de una respuesta del Ejecutivo.
El presidente de Agreporsai, Manuel Araya explicó que los transportistas esperan que representantes del Gobierno lleguen directamente a San Antonio para abordar sus demandas "Estamos esperando a algún asesor económico del gobierno para que pueda venir a San Antonio y tener una respuesta del gobierno", señaló.
El dirigente añadió que "lo que estamos pidiendo no es nada del otro mundo, y que se transparenten las tarifas acá en el puerto".
Tarifas y costos para transportistas
Uno de los principales puntos del conflicto es el monto que reciben los camioneros por trasladar contenedores. Los dirigentes sostienen que las tarifas no han evolucionado al mismo ritmo que los gastos asociados a combustibles, peajes y mantención de los vehículos. A ello se suma la ampliación de la Ruta 78, que contempla cuatro nuevos pórticos de cobro TAG. Según los transportistas, dos de estas instalaciones se ubicarían en las cercanías del sector donde trabajan y las otras dos en el cruce Cartagena.
Para el gremio, estos cobros representarían un nuevo gasto para las operaciones de transporte que conectan los recintos portuarios con los depósitos y centros logísticos de la comuna.
Araya advirtió que el incremento de los costos no afecta exclusivamente a los transportistas independientes, sino también a compañías de mayor tamaño. En relación con el precio de los combustibles, sostuvo que el problema "nos afecta a todo el gremio, a pequeñas, a medianas y a grandes empresas".
La agrupación plantea que los generadores de carga deben revisar los valores que pagan por los servicios de transporte y evaluar mecanismos para traspasar parte de los mayores costos a las compañías navieras.
En esa línea, los camioneros buscan establecer conversaciones con cinco generadores de carga que operan en San Antonio y con los responsables de los depósitos de contenedores.
CNDC respalda movilización
La protesta también recibió el apoyo de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC), que manifestó su solidaridad con los transportistas y llamó a las autoridades y empresas a revisar las condiciones económicas del sector.
A través de su cuenta en X, la organización nacional afirmó que las tarifas del transporte portuario arrastran un deterioro desde 2021 "Confederación de Dueños de Camiones apoya el movimiento de protesta iniciado esta mañana por transportistas de San Antonio. El gremio llama a la autoridad y generadores de carga a negociar de verdad tarifas depreciadas desde 2021", señaló la entidad.
Negociación presencial
Los transportistas han solicitado la intervención de la Subsecretaría de Economía y sostienen que las reuniones anteriores no se han traducido en soluciones concretas. La agrupación insiste en que las conversaciones deben realizarse en San Antonio y con la participación de las empresas generadoras de carga, considerando que sus demandas están directamente vinculadas con las condiciones de operación del puerto.
Araya aseguró que la situación económica de los pequeños transportistas ha llegado a un punto crítico y cuestionó la falta de avances de las gestiones realizadas "Nuestra gente ya no puede más, no podemos sostenerlos más en pie. Lo hemos dicho desde el día uno, hemos tenido el apoyo de la delegada presidencial, hemos recurrido y hemos golpeado diferentes puertas y hemos sido escuchados, pero no queremos meses de trabajo, queremos que actúe el gobierno con nosotros acá en San Antonio", afirmó.
Durante la mañana del jueves, los bloqueos continuaban en el sector de Malvilla y en accesos a otras instalaciones logísticas. El gremio también advirtió que mantendría las restricciones al movimiento de carga asociada a los terminales San Antonio Terminal Internacional (STI) y DP World mientras no recibiera una respuesta de la autoridad.
La agrupación no ha anunciado una fecha de término para la paralización. Tampoco se ha entregado una evaluación consolidada del impacto económico de la protesta sobre las operaciones portuarias.
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Camila Bejarano corresponsal Zona Norte
