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REGÍSTRATE AQUÍEn tanto, en el mes el tráfico de carga disminuyó 15,6%, mientras que la capacidad lo hizo en 5,1%.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 9 de febrero de 2009 a las 18:28 hrs.
LAN informó que en enero el tráfico de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 10,8%, mientras que la capacidad se incrementó en un 14,2%.
Por su parte, el tráfico internacional de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, creció 2,9%, mientras que la capacidad aumentó 6,2%. Mientras que el tráfico doméstico de pasajeros en Chile, Argentina y Perú, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 33,3% mientras que la capacidad creció en un 36,7%.
El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 69% del total del tráfico de pasajeros.
La capacidad en rutas de largo alcance creció principalmente debido a un aumento en la operación de las rutas hacia Estados Unidos, México y el Caribe, como también en ciertas rutas regionales.
En tanto, durante el mes el tráfico de carga disminuyó 15,6%, mientras que la capacidad lo hizo en 5,1%.
Según explicó la compañía, la disminución en el tráfico de carga se debe principalmente a una desaceleración en los mercados de importación en América Latina, como también en las exportaciones de bienes perecibles desde Chile y Perú en comparación al mes de enero 2008.
La compañía desarrolla tecnología que identifica y cuantifica recursos hídricos bajo tierra con baja incertidumbre, mediante la combinación de datos geofísicos e hidrogeológicos con la implementación de algoritmos de inteligencia artificial y big data.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
Paz Corp es explícita en señalar que, frente a los riesgos derivados del cambio climático, su política de adquisición de terrenos excluye zonas costeras y áreas inundables.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.