El paro de camioneros independientes en San Antonio, en la Región de Valparaíso, entra este viernes en una jornada clave para su continuidad, con cerca de 2.500 contenedores acumulados, más de 500 turnos laborales perdidos y el riesgo de que otros 1.000 se vean afectados durante la próxima semana. Las cifras reflejan el impacto que está teniendo la movilización sobre la cadena logística portuaria, justo antes del inicio de la temporada de exportación de cerezas a China.
Según la Delegación Presidencial Regional, los bloqueos a los depósitos extraportuarios han complicado el traslado de contenedores y obligado a modificar la programación de embarques. Parte de esa carga está siendo desviada al puerto de Valparaíso, que también comienza a enfrentar problemas de capacidad.
El escenario podría cambiar durante esta jornada. Desde las 9:00 horas de este viernes estaba programada una nueva reunión entre el Gobierno y los representantes de los camioneros independientes, luego de que el Ejecutivo presentara un marco de acuerdo negociado con las empresas de depósitos y almacenes extraportuarios.
La propuesta abre una posibilidad de solución, aunque todavía debe ser revisada por las bases de los transportistas, que mantienen la decisión final sobre el levantamiento de la paralización iniciada el 28 de octubre.
Pérdidas laborales y presión en exportaciones
Las consecuencias del conflicto comienzan a extenderse a otras actividades vinculadas con el comercio exterior. La Delegación Presidencial estima que, si los bloqueos continúan, la próxima semana podrían perderse otros 1.000 turnos de trabajo, elevando a más de 1.500 los turnos afectados desde el inicio de la movilización.
En paralelo, la acumulación de contenedores preocupa a los operadores logísticos ante el comienzo de los embarques de cerezas hacia China, previstos para el lunes 9 de noviembre.
El Gobierno confirmó que ya se coordinó la salida de dos embarques de fruta desde el puerto de Valparaíso, originalmente programados para San Antonio. Un tercer envío permanece en evaluación y podría concretarse desde este último terminal si se logra resolver el conflicto.
El desvío de operaciones ocurre en una de las etapas de mayor actividad para la industria exportadora de fruta, que requiere mantener una programación ajustada de transporte terrestre, disponibilidad de contenedores refrigerados y embarques marítimos.
Propuesta para destrabar el conflicto
Tras las negociaciones sostenidas durante el jueves, el delegado presidencial regional de Valparaíso, Manuel Millones, informó que se logró establecer un marco de acuerdo con las empresas de depósitos y almacenes extraportuarios.
Uno de los principales puntos contempla que los camioneros subcontratados puedan establecer relaciones comerciales directas con las empresas, eliminando intermediarios en la contratación de servicios.
También se propone incorporar un mecanismo automático de reajuste de tarifas basado en el Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), que considera variables como el precio del diésel.
A estas medidas se suman alternativas de financiamiento para pequeños empresarios del transporte y un proceso destinado a transparentar los costos operacionales y las tarifas aplicadas por las distintas compañías. Este último trabajo tendría un plazo de entre 15 y 20 días.
El presidente de la Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai), Manuel Araya, valoró los avances alcanzados, aunque precisó que todavía no existe una decisión definitiva sobre el término de la movilización. “Estamos contentos, pero esto debo conversarlo con mis bases. Debo conversarlo punto a punto y contarles lo que ocurrió en la reunión de hoy”, sostuvo el dirigente tras las conversaciones del jueves.
La nueva reunión de este viernes deberá abordar la aceptación de las propuestas y las condiciones para recuperar la operación de los depósitos extraportuarios.
Mientras se desarrolla esta instancia, permanecen pendientes los movimientos de contenedores acumulados y la programación de los próximos embarques de fruta, cuya temporada de exportación comienza el lunes 9 de noviembre.
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