Las aerolíneas chinas elevarán los recargos por combustible entre 30% y 40% antes de un esperado incremento en los precios del petróleo refinado de parte del gobierno, la próxima semana. Air China y Xiamen Air dijeron que aumentarán sus recargos por combustible a 70 yuanes (US$ 11) desde 50 yuanes para viajes más cortos de 800 kilómetros y a 130 yuanes desde 100 yuanes para los que superan esa distancia, debido a un alza en los precios internacionales del combustible. Los incrementos terminan con una tendencia de tres meses de caídas en los recargos.
Según Shenzhen Special Zone Daily, el costo del kerosene utilizado por las aerolíneas chinas saltó 11,2% desde el último mes a 7.583 yuanes por toneladas, mientras que el precio mayorista del diesel se elevó 106 yuanes en las tres semanas al 31 de agosto, lo que lo dejó cerca de 300 yuanes por sobre el techo establecido por el gobierno y sólo 5 yuanes por debajo del precio minorista máximo permitido por las autoridades.
A la luz de esta situación, la agencia la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional elevaría el lunes los precios (excluyendo fábricas) del petróleo y diesel en 500 yuanes a 9.190 yuanes por tonelada, informó la agencia Xinhua. Esto sigue a un alza de 390 yuanes el 10 de agosto.
El incremento podría nuevamente desalentar las ventas de autos, las que las automotrices esperaban revivir en el último trimestre.
La Asociación de Autos de Pasajeros de China dijo en un reporte que el alza de los precios del petróleo ha tenido un mal efecto en el sentimiento de los consumidores a mediado del mes pasado. Aunque las ventas repuntaron hacia fines de mes, dijo que las ventas de los tres principales tipos de autos de pasajeros de China (sedan, SUV y vehículos multipropósito crecerían sólo 8% anual en el mes, en comparación con un alza de 14% en julio.
Sin embargo, un analista del mayor portal de precios de energía, C1 Energy, espera que los precios internacionales del petróleo caigan de nuevo a fines de este mes, antes de la elección presidencial de EEUU.
Mientras tanto, las aerolíneas y los fabricantes de aviones siguen con planes para reemplazar los combustibles fósiles tradicionales con biocombustibles renovables.
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