DOLAR
$976,64
UF
$41.284,83
S&P 500
7.374,85
FTSE 100
10.670,27
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.328,53
Dólar US
$976,64
Euro
$1.088,03
Real Bras.
$177,45
Peso Arg.
$0,63
Yuan
$146,29
Petr. Brent
98,32 US$/b
Petr. WTI
90,83 US$/b
Cobre
6,24 US$/lb
Oro
4.074,90 US$/oz
UF Hoy
$41.284,83
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍEl volumen de negocios de la nueva compañía se ha calculado en torno a los US$ 29.000 millones.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 1 de octubre de 2010 a las 10:21 hrs.
United y Continental Airlines
anunciaron hoy que completaron su fusión para crear la mayor
aerolínea mundial, con un volumen de negocios que se ha calculado en
torno a US$ 29.000 millones y con más de 370 destinos.
El
valor de la operación entre las dos aerolíneas, pactada en
mayo pasado, ascendió a US$ 3.200 millones y con su
conclusión este viernes la nueva aerolínea pone fin a la hegemonía
de Delta en los dos últimos años como la mayor aerolínea del mundo.
Con
esta fusión "se crea la mayor compañía aérea del mundo, con
una red de rutas a nivel global sin paralelo y con un compromiso de
ofrecer productos y servicios superiores para los consumidores, y
una plataforma de mejor rentabilidad para los accionistas", indicó
hoy la nueva firma en un comunicado.
United Continental Holdings
Inc. es el nombre del grupo creado
por las dos aerolíneas, que operarán con el nombre de United
Airlines y cuya flota llevará pintados los colores azules y el logo
con el globo terráqueo que tiene en la actualidad Continental.
Las dos
aerolíneas seguirán volando en sus propias rutas hasta
mediados de 2012, a la espera de obtener la luz verde final de la
Administración Civil Estadounidense (FAA, por su sigla en inglés).
El
presidente de la nueva firma es Jeff Smisek, que ocupa ese
puesto y el de presidente ejecutivo en Continental, mientras que su
homólogo en United, Glenn Tilton, es el presidente no ejecutivo del
directorio de la aerolínea que va a estar integrado por 16 miembros.
Esta misma semana
Southwest anunció la adquisición de AirTran
Airways en una transacción valorada en US$ 1.370 millones que
permitirá a la primera una mayor presencia en algunos mercados
estadounidenses.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.