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REGÍSTRATE AQUÍSubió casi 40% en el mes, informó hoy la aerolínea. En tanto, el tráfico internacional de pasajeros aumentó 13,3%.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 8 de junio de 2010 a las 16:40 hrs.
El tráfico de carga de LAN Airlines creció 39,3% durante el
mes de mayo, según el informe de operaciones del quinto mes del año entregado
hoy por la aerolínea.
Según precisó LAN, este crecimiento se debió principalmente a
la recuperación de los mercados de importación de América Latina, impulsado por
Brasil, así como por el aumento en las operaciones a Europa en la flota
B777-200.
En línea con la expansión en la demanda, la capacidad
aumentó 30,6% generando un alza de 4,4 puntos en el factor de ocupación de
carga, el que alcanzó 70,4%.
Por su parte, el tráfico internacional de pasajeros, medido
en pasajeros-kilómetro, aumentó 13,3% en comparación con mayo de 2009, mientras
que la capacidad aumentó 11,0%, impulsadas principalmente por aumentos en la
operación a Europa, México y Caribe.
En tanto, el tráfico doméstico de pasajeros en Argentina,
Chile, Perú y Ecuador, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 15,2% mientras
que la capacidad creció en un 10,1%. Como consecuencia, el factor de ocupación creció
3,3 puntos porcentuales a 75,3%.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.