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REGÍSTRATE AQUÍEste sexto incremento consecutivo se debe a la recuperación de los mercados de importación de América Latina.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 9 de agosto de 2010 a las 17:34 hrs.
Según las cifras preliminares mensuales y acumuladas de Lan
Airlines, en julio el tráfico de carga continuó registrando un fuerte
crecimiento, con un aumento de 20,7%, con lo que anota su sexto avance
consecutivo.
Este incremento se debe principalmente a la recuperación de
los mercados de importación de América Latina, impulsado por Brasil, así como
por el aumento en las operaciones a Europa en la flota B777-200.
En línea con el crecimiento en la demanda, la capacidad
aumentó 19,7% generando un alza de 0,5 puntos en el factor de ocupación de
carga, el que alcanzó 67,9%.
En tanto, durante el mes pasado el tráfico de pasajeros,
medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 14,5%, mientras que la capacidad se
incrementó en un 9,9%.
Como ello, el factor de ocupación creció 3,2 puntos
porcentuales a 79,2%. El tráfico internacional de pasajeros representó
aproximadamente un 70% del total del tráfico de pasajeros.
A nivel internacional el tráfico de pasajeros, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 13,3% en comparación con el mes de julio de 2009,
mientras que la capacidad aumentó 10,3%.
Como resultado, el factor de ocupación creció 2,1 puntos porcentuales
a 79,4%. La capacidad en las rutas internacionales creció impulsada
principalmente por aumentos en la operación a Estados Unidos, así como en
ciertas rutas Regionales.
Mientras, el tráfico doméstico de pasajeros en Argentina,
Chile, Perú y Ecuador, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 17,6% mientras
que la capacidad creció en un 8,9%. Como consecuencia, el factor de ocupación creció
5,8 puntos porcentuales a 78,9%.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.