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REGÍSTRATE AQUÍSegún los analistas de Edmunds.com, su cuota de mercado será de alrededor de 12,6%, nivel más bajo desde julio de 2005.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 26 de febrero de 2010 a las 15:13 hrs.
Toyota, inmerso en una grave crisis de imagen tras
la llamada masiva de revisión por un defecto en el acelerador de varios
modelos, perderá un 10% de sus ventas en EE.UU. en febrero, y su cuota de
mercado se verá reducida a los niveles de hace casi cinco años.
Los analistas de Edmunds.com, que siguen las evoluciones del mercado del
automóvil, dijeron hoy que Toyota venderá en febrero un 10% menos que hace un
año y un 0,2% menos que en enero, lo que lo convierte en el único fabricante
con cifras negativas intermensuales.
Además, la cuota de mercado de Toyota será de alrededor de 12,6% el punto más
bajo desde julio de 2005.
Los analistas de Edmunds.com dijeron, por otro lado, que las ventas del Grupo
Chrysler (Chrysler, Dodge, Jeep y Ram) caerán un 20,2% con respecto al mismo
mes del año pasado.
A pesar de ello, la demanda de Chrysler aumentó algo más de un 18% con respecto a enero de
este año, lo que dejará a Toyota, un mes más, como el gran perdedor del sector.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.