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¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍEn tanto, la empresa proyecta ventas en Japón de 2,13 millones de unidades, es decir, un 7% más.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 26 de enero de 2010 a las 08:52 hrs.
El primer fabricante mundial de automóviles, el japonés Toyota
Motor, espera vender 8,27 millones de vehículos en todo el mundo en 2010, un 6%
más que el año anterior, según informó hoy la compañía.
Toyota prevé que sus ventas aumenten tanto en Japón, donde se incrementarían un
7%, hasta las 2,13 millones de unidades, como en el resto del mundo, con un
avance de 6%, para situarse en los 6,14 millones de vehículos.
Estas cifras incluyen los 870 modelos de la marca Hino (camiones) y Daihatsu
(minivehículos) que espera vender en todo el mundo durante este año.
La mejora de las ventas para el año en curso contrasta con el mal resultado de
2009, cuando las ventas en todo el mundo del líder del sector del motor bajaron
un 13%, hasta los 7,81 millones de unidades.
No obstante, ayer se supo que la alianza Volkswagen-Suzuki, que se formalizó el
pasado 9 de diciembre, superó de manera conjunta a Toyota, ya que la suma de
ambas marcas acumuló unas ventas de 8,6 millones de vehículos.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.