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REGÍSTRATE AQUÍRuta 78 une Santiago con San Antonio. Están en competencia siete empresas.
Por: Claudia Saravia
Publicado: Viernes 26 de noviembre de 2021 a las 13:00 hrs.
La disputada licitación de la Ruta 78, más conocida como la Autopista del Sol, parece tener un mejor postor. Esto, porque durante el acto de apertura de ofertas económicas, se conoció que el Grupo Sacyr presentó la mejor oferta económica.
Esto, dado que ofertó un valor de ingresos totales de la concesión por UF 25.157.777, lo que equivale a unos US$ 936 millones.
De este modo, le sacaría ventaja a los otros seis ofertantes, donde el consorcio Cintra-Intervial propuso UF 28.323.992; el Consorcio CRCC lo hizo con UF28.184.930; Aleatica con UF26.535.700; Ruta del Sol UF40.586.808; Grupo Costabera STA UF39.948.500; y Acciona Concesiones con UF53.610.500.
Respecto de las evaluaciones de las ofertas tecnicas presentadas, todas fueron aceptadas. La mejor evaluada corresponde al Consorcio Cintra-Intervial con un 5,5. Le siguen Acciona y Aleartica, ambas con un 5,4. Mientras que Grupo Costanera, Sacyr y Consorcio CRCC, todas con un 5,1.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, valoró el interés manifestado por las empresas que se hicieron parte de este proceso de licitación y comentó que "esta obra, que modernizará los 132 km de autopista, mejorará significativamente la conectividad entre la Región Metropolitana y el puerto de San Antonio".
Y calificó al proyecto como parte del mayor impulso histórico que ha tenido el sistema de concesiones desde su inicio.
"Durante el 2021 ya hemos llamado a licitación diez proyectos por una inversión de US$3.305 millones. Y con los tres proyectos que quedan por licitar este 2021 -Orbital Sur de Santiago, Segunda Concesión Ruta 68 y el Instituto Nacional de Neurocirugía-, se superará en más de 6 veces el promedio del período 2010-2018 y se triplicará el máximo histórico (US$ 1888 MM en 1996)", agregó.
El proceso de licitación ahora continúa con los trámites administrativos para adjudicar la obra durante el primer trimestre de 2022, lo que permitirá iniciar la construcción del tramo vinculado al Puerto de San Antonio durante el segundo semestre de 2023.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.