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REGÍSTRATE AQUÍDurante el año la aerolínea lleva un déficit de US$ 367 millones, afectada por la baja de pasajeros en viajes de negocios.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 21 de octubre de 2009 a las 13:55 hrs.
La compañía aérea Continental informó que registró una pérdida neta de US$ 18
millones en el último trimestre, un 92,2% menos que hace un año. En tanto sus
ingresos mermaron el 20,2%..
En los nueve meses transcurridos, la aerolínea estadounidense acumula un déficit de US$ 367 millones, un 15,8% superior a la registrada en igual
periodo de 2008.
Entre julio y septiembre contabilizó un resultado negativo de 14 centavos por
acción, frente a una baja de US$2,09 en igual trimestre del año anterior,
cuando había perdido US$ 230 millones.
No obstante, excluidos cargos extraordinarios, contabilizaría una ganancia de US$ 2
millones ó 2 centavos por acción, frente a una pérdida de 6 centavos que
preveían los analistas, señaló la compañía.
En lo corrido del año, la pérdida por acción se sitúa en US$2,91, frente a US$3,08
que contabilizó en negativo en igual periodo de 2008.
La aerolínea estadounidense manifestó que los resultados del último trimestre
resultaron perjudicados de forma significativa por un menor tráfico de
pasajeros en viajes de negocios, que además compran billetes más económicos
debido a la recesión mundial.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.