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Publicado: Lunes 27 de febrero de 2017 a las 04:00 hrs.
Waymo, la unidad de coches autónomos de Google, presentó una demanda contra Uber por el supuesto robo de información confidencial. La acción contra Uber y su subsidiaria Otto, compañía que desarrolla tecnología para camiones autónomos, tiene que ver con la tecnología del sensor LiDAR, que habría ayudado a acelerar sus progresos en esa materia. Anthony Levandowski, cofundador de Otto, trabajó previamente en la creación del programa de vehículos autodirigidos de Google. Según la empresa, antes de que Levandowski renunciara a su cargo en Google descargó más de 14.000 archivos confidenciales, incluidos los diseños del circuito LiDAR, formateando luego su ordenador portátil. Waymo busca una indemnización por daños y perjuicios, así como una orden judicial que prohíba a Uber emplear esa información privilegiada.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
La firma ligada a Forestal Collicura, del grupo Esquerré, opera desde hace poco más de un año en Tomé una planta automatizada, la primera en su tipo a nivel mundial, que produce paneles de aislación térmica y acústica y que ya alcanza una capacidad de producción de 100 mil m2 mensuales.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.