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Publicado: Viernes 29 de abril de 2016 a las 04:00 hrs.
Desde la próxima semana y de manera gradual se podrá comenzar a ver implementada la nueva imagen de LATAM Airlines, que unirá LAN y TAM. Según anunció Enrique Cueto, CEO del grupo, esto tomará hasta 2018. Para este ejercicio, se estima que tendrán 50 aviones con el diseño exterior actualizado.
Cueto explicó que esto implicará un costo en torno a US$ 40 millones. “Alguien puede decir que un cambio de marca requiere mucho más que eso, es así”, pero han buscado la forma de aprovechar los recursos, explicó.
Cueto dijo que realizarán esto pese que el escenario macroeconómico de la región está deteriorado. “Independiente que está más complicada la región, hemos decidido hacer este cambio de marca -que para mucha gente es una inversión-, porque creemos que con la nueva marca y esta red que empieza a ser una sola en el mundo, estamos en mejores condiciones de competir”, dijo.
LATAM tiene una flota de 321 aviones y el recambio también incluirá su presencia en aeropuertos, página web y vestuario de los 23 mil funcionarios de aeropuertos, explicaron.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.