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Publicado: Miércoles 30 de diciembre de 2015 a las 04:00 hrs.
La segunda etapa de la implementación del impuesto verde comenzará a partir del 31 de diciembre, informó el ministro (s) del Medio Ambiente, Marcelo Mena.
Esto porque este gravamen, que afecta la venta de vehículos nuevos según los gases contaminantes que emiten, debe ir subiendo gradualmente hasta 2017.
“Este impuesto al vehículo tiene como objetivo el desincentivo a la compra de automóviles que contaminan, ya que su principal objetivo es justamente contribuir a reducir las emisiones del parque vehicular”, dijo Mena. En ese sentido, señaló que la participación de los 4x4 bajó 22% en un año.
Eso que 2015 fue parte de una transición, ya que se cobró aproximadamente la mitad de lo que recaudará a partir de 2017. De hecho, a partir de 2016 aumentará 50% a vehículos con emisiones de Óxido de Nitrógeno (NOx), para que se incentive el ingreso de vehículos con menores tasas de emisión.
Como ejemplo, Mena señaló que si un auto 4x4 diésel pagó $ 500.000 de impuesto verde en 2015, en 2016 subirá a $ 700.000 y al año siguiente $ 900.000. Un gasolinero pasará de $ 70.000 a $ 80.000. Un híbrido pasará de $ 25.000 a $ 27.000.
Las fuentes móviles es uno de los sectores que más contamina a nivel nacional y el segundo que más aporta a la generación de gases de efecto invernadero, informó el Ministerio del Medio Ambiente.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.